Датчика за маслото свети при наличие на достатъчно масло в двигателя.

[RaIDeR]

Ето покажи ми го !
http://alfaromeo33.extra.hu/pdf/33_series3_wireing.pdf - ел инсталацията на 33 трета
http://alfaromeo33.extra.hu/pdf/33_w...l_33_nuova.pdf - работилнически мануал за трета серия

[Alexa]

Здравейте отново,
След дълги дерзания за съжаления промяна в състоянието на колата ми няма. Сменихме маслена помпа, сменихме датчика за маслото и уви никаква промяна, продължава да свети като загрее колата при ниски обороти. Май работата ще стигне до лагери - така предполага монтьора който ми замери налягането на маслото - каза че е 0 при ниски обороти и 1,.. при високи. Help.....

[Kris]

Много ядове щеше да си спестиш ако направо беше отишла при Лисан ...

[DJ_STIVAN]

А ходли ли при майстора в Пловдив? Ако искаш можеш да смениш само биелни лагери. Сменят се много лесно,сасмо се маха картера и се сменят, цената им е от 60 до 80лв + работата на майстора към 100. Това е най-евтиния вариант. Ако обаче са заминали основните или вала е за шлайв, нещата опират кам 400кинта. Това е от мен дано съм помогнал.

[mordohy]

Още в началото казах,че е за лагери,ама кой да слуша!И основните и биелните се сменяват,като се се свали само картера и маслената помпа.Успех!

[Alexa]

Бях длъжна да пробвам всички по-леки варианти, но сега вече е ясно. Този път ще послушам съветите ви, защото явно тук в Смолян не могат да ми помогнат. Както казват някои "Следва аутопсия"....

[DJ_STIVAN]

Още в началото казах,че е за лагери,ама кой да слуша!И основните и биелните се сменяват,като се се свали само картера и маслената помпа.Успех!

А оновните как се сменят без да се свали вала?
Черупките се махат, тва е ясно ама лагерите как ще се свалят/качат после!

[mordohy]

А оновните как се сменят без да се свали вала?
Черупките се махат, тва е ясно ама лагерите как ще се свалят/качат после!

Повярвай ми ,колега,лесно е!Сваляш черупката и понеже лагера е износен,само го побутваш с една пластина от луфтомер и той се завърта и излиза.Важното е да не си разхлабил останалите.Това се прави само,ако много се инати,но никога не разхлабвай до край останалите,че отиде семерингата.Правил съм го много пъти и знам , какво говоря.Има и друга тънкост.Упражни усилие на черупката и завърти леко коляновия вал.Тогава по-леко ще излезе.Всичко това се прави при много строга чистота.И най малката частица боклук,може да осере цялата работа.

[DJ_STIVAN]

Мерси много за отговора. Сега съм по-спокоен ако нещо стане с основните няма да разглобявам двигателя до основи

[mordohy]

Мерси много за отговора. Сега съм по-спокоен ако нещо стане с основните няма да разглобявам двигателя до основи

И питай! Няма да ти навреди.Ако не страва .викай за помощ.Винаги съм готов за навити копелета!